Ворота Калининграда
Восемь ворот, окружающих исторический центр Калининграда, входят в число основных городских достопримечательностей. Туристические фирмы включают их в обзорные экскурсии по городу, а также посвящают воротам отдельные экскурсии, но все они вполне доступны и для самостоятельного знакомства.
Всем известно, что Калининград был основан в 1255 году как крепость и оставался крепостью до конца Второй мировой войны. Тевтонские рыцари заложили на берегу реки Преголи замок Кёнигсберг, который все последующие годы укрепляли, строили вокруг него оборонительные сооружения.
Первый фортификационный пояс (вальный оборонительный обвод) был построен вокруг города в первой половине XVII века. В 1657 году городские укрепления дополнили крепостью Фридрихсбург, построенной на речном входе в Кёнигсберг со стороны моря.
Второй оборонительный пояс возвели в середине XIX века, в составе него были либо построены вновь, либо реконструированы и модернизированы десять городских ворот. Они служили по своему прямому назначению до начала XX века, — были единственным местом въезда в город и выезда из него. В начале XX века второй вальный обвод утратил свое оборонительное значение, часть его сооружений снесли в интересах развития города. В том числе были разрушены Трагхаймские, Штайндаммские и Холэндербаумские городские ворота. Снесли и крепость Фридрихсбург, мешавшую строительству железнодорожных путей, сохранились лишь ворота, служившие въездом в крепость.
Во время Второй мировой войны ворота значительно пострадали, но чтобы не была полностью уничтожена история Кёнигсберга, их восстановили, и теперь восемь ворот украшают улицы города и входят в ТОП достопримечательностей Калининграда.
Карта расположения ворот Калининграда
Все восемь ворот выполнены из красного кирпича в неоготическом стиле, в процессе реставрации был полностью сохранен их исторический облик. У каждого сооружения своя история, каждое по своему уникально. Сейчас все ворота используются: в них размещаются музеи, кафе, рестораны и арт-пространства.
Фридрихсбургские ворота
Фридрихсбургские ворота — единственные исторические ворота, которые вели не в город Кёнигсберг, а в крепость, построенную на берегу реки Преголи в 1657 году по приказу курфюрста Фридриха Вильгельма. В этой крепости в 1697 году во время пребывания в Кёнигсберге Великого русского посольства царь Петр I проходил артиллерийскую науку под именем урядника Петра Михайлова. Кирпичные ворота были построены в 1852 году, когда крепость Фридрихсбург при строительстве второго пояса оборонительных укреплений была перестроена в форт.
В 1910 году форт Фридрихсбург исключили из состава оборонительных укреплений города и продали Имперской железной дороге. Большую часть сооружений форта разобрали, по территории проложили железнодорожные пути, а от строений форта остались эти ворота. Во время штурма Кёнигсберга в апреле 1945 года ворота получили повреждения, у них была разрушена одна из башен.
В 2002 году ворота получили статус объекта культурного наследия федерального значения, а в 2007 году их передали Музею мирового океана. После выполненной реконструкции в 2011 году в здании и на прилегающей территории разместился историко-культурный центр «Корабельное воскресение», посвященный истории кораблестроения и возрождению исторических судов.
Подробно: Фридрихсбургские ворота
Фото: © Татьяна Квичанская
Бранденбургские ворота
Бранденбургские ворота — единственные из семи сохранившихся городских ворот города, которые и в наши дни используются по своему прямому назначению, через них проходит проезжая часть улицы Багратиона и проложена трамвайная линия. Ворота были построены в 1657 году как часть городских укреплений на участке, где Первое вальное укрепление пересекалось с дорогой, ведущей к замку Бранденбург, поэтому они получили такое название. Первые ворота были деревянными, они прослужили сто лет, а затем по распоряжению прусского короля Фридриха II были заменены кирпичными воротами, служившими надежной защитой города. За толстыми стенами этих ворот укрывались небольшой караульный гарнизон, оружейный склад, а также подсобные помещения.
Ворота были значительно перестроены во время строительства Второго оборонительного пояса в середине XIX века. Именно тогда они были украшены остроконечными декоративными фронтонами, стилизованными крестообразными цветами из песчаника, гербами и медальонами. На воротах установлены портреты генерал-лейтенанта Эрнста фон Астера, автора Второго вального укрепления, и военного министра, фельдмаршала прусской армии Бойена.
В 2017 году в историческом здании Бранденбургских ворот по инициативе компании «Поматти» был открыт Музей марципана. Теперь горожане и гости Калининграда могут полакомиться традиционным для Пруссии лакомством — марципаном, которому посвящено огромное количество сказок, стихов и даже песен во многих странах мира. В музее можно узнать много интересного о его истории и старинных технологиях приготовления, увидеть старинные приспособления для производства марципана и уникальные изделия из этого сладкого продукта, а также купить конфеты, шоколад и прочие сладости с марципаном.
Подробно: Бранденбургские ворота
Фото: © Анна Кудрявцева
Фридландские ворота
Современные Фридландские ворота, расположенные на перекрестке проспекта Калинина и улицы Дзержинского, входили в состав оборонительных сооружений Кёнигсберга XIX века. 1862 год — дата постройки ворот указана на замковом камне свода проезжей части. Ворота выстроены в неоготическом стиле из красного кирпича, а называются Фридландскими, так как через них проходила дорога на Фридланд, как в те времена назывался город Правдинск Калининградской области.
По сравнению с другими городскими воротами Фридландские представляли наиболее укрепленный оборонительный комплекс, в который входило большое количество казематов с окнами и амбразурами, в том числе пушечными. Противоштурмовыми конструкциями были защищены и располагавшиеся рядом с проезжей частью караульные помещения. Сохранилась эскарповая стена (внутренняя стена крепостного рва) с амбразурами и дозорным путем, защищавшая ворота с внешней стороны. Такая повышенная защита городских ворот объяснялась их расположением в южной части города, которую считали местном возможного наступления противника.
Фасады ворот украшали скульптуры из песчаника, выполненные в 1864 году скульптором Вильгельмом Людвигом фон Штюрмером. В нише внешнего фасада ворот была установлена статуя магистра Тевтонского ордена Зигфрида фон Фойхтвангена, внутренний фасад украшала скульптура графа Фридриха фон Цоллерна. Первая статуя после Второй мировой войны имела значительные повреждения, а вторая — полностью утрачена. Работы по восстановлению выполнили мастера из Санкт-Петербурга при содействии и финансовой поддержке Министерства культуры Германии в рамках сотрудничества с мэрией Калининграда.
До первой мировой войны Фридландские ворота служили въездом в город, позже на месте южной части Вторых вальных укреплений разбили парк «Южный», и с 1920 года они стали входными воротами этого парка. Во время Второй мировой войны на территории парка шли ожесточенные бои, после которых 7 апреля 1945 года через Фридландские ворота в город вошли войска Советской Армии.
Во время войны Фридландские ворота пострадали незначительно, в 1950–1960-е годы их использовали под овощехранилище. После реставрации в здании ворот в 2002 году был открыт для посещения музей. Сначала он был отделом парка, а в 2008 году стал муниципальным музеем «Фридландские ворота». Это один из самых познавательных и интересных музеев Калининграда, его постоянная экспозиция посвящена истории Кёнигсберга конца XIX — первой половины XX века. Здесь можно совершить виртуальную прогулку от Фридландских ворот через остров Канта, Литовский вал и центр города, заглянуть в витрины магазинов, кафе и аптек, а в конце прогулки из парка виртуального, сделав шаг, оказаться в реальном парке, раскинувшемся за воротами и созданном на месте бывших оборонительных сооружений. Информацию о планируемых выставках и иных мероприятиях, времени работы и стоимости посещения, можно узнать на сайте музея «Фридландские ворота».
Подробно: Фридландские ворота
Фото: © Татьяна Квичанская
Закхаймские ворота
Комплекс Закхаймских ворот, которые стоят на пересечении Московского проспекта и Литовского вала, возведен в середине XIX века. У ворот один арочный проезд, две боковых арки меньшего размера использовались как проходы для пешеходов, но до настоящего времени они не сохранились.
По обе стороны от арочного проезда со стороны города располагаются две высокие круглые башни с узкими стрельчатыми окнами, прикрытые сверху декоративными коронами. Между башнями по верху над арочным проездом — защитные зубцы. Ворота со стороны города были украшены горельефами с изображениями прусских генералов периода наполеоновских войн Иоганна Давида Людвига Йорка и Фридриха Вильгельма Бюлова, а с внешней стороны — изображением черного орла, но они не сохранились. С внешней стороны с двух сторон от проезда стоят невысокие восьмигранные башни.
Это был контрольно-пропускной пункт на въезде в город до конца XIX века. Когда городские укрепления утратили свою оборонную функцию, Закхаймские ворота передали городу. Большой исторической ценностью объект не считали, казематы по обе стороны от проезда снесли, к оставшейся части пристроили жилой дом.
После войны здание ворот периодически использовали как склад, магазин, гараж, оно постепенно разрушалось и захламлялось. В 2007 году здание поставили на учет как объект культурного наследия федерального значения, но последующие годы оно пустовало. После выполненной реставрации в 2013 году в Закхаймских воротах было создано популярное в городе арт-пространство «Ворота» для проведения выставок, конференций, концертов и других культурных мероприятий.
Подробно: Закхаймские ворота
Фото: © Анна Кудрявцева
Королевские ворота
Королевские ворота, расположенные на пересечении улиц Фрунзе и Литовского вала — самые красивые ворота Калининграда, не зря они были символом празднования 750-летия города в 2005 году.
Это не первые ворота, расположенные на этом месте, но свое название Королевские ворота получили от предыдущих, построенных в XVIII веке. Они назывались Гумбинненскими, так как через них проходила дорога на Гумбиннен, современный Гусев. Ворота стояли на Königstrasse, Королевской улице, по которой прусские короли из замка в Кёнигсберге отправлялись в предместье Девау на войсковые смотры. По названию этой улицы в 1811 году ворота переименовали в Королевские.
В середине XIX века приступили к модернизации городских укреплений и строительству Второго оборонительного пояса, во время проведения этих работ снесли старые Королевские ворота и в 1850 году построили новые. Автором проекта ворот был генерал Эрнст Людвиг фон Астер, за оформление фасадов отвечал архитектор Вильгельм Людвиг Штюрмер. У ворот один проезд шириной 4,5 метра, по обе стороны от него — казематы, у которых со стороны города есть окна и двери, а с внешней стороны — амбразуры. Ворота украшают зубцы и восемь башенок. В нишах высокой части установлены горельефы работы скульптора Вильгельма Людвига Штюрмера. Слева — король Чехии Отакар I, в центре — король Пруссии Фридрих I, справа — герцог Пруссии Альбрехт I, ниже — их родовые гербы, а сверху — гербы прусских земель Замланда и Натангии.
В 1960 году ворота включили в перечень исторических памятников города, но никаких работ по реставрации или консервации не проводили, наоборот предпринимались попытки снять их с государственной охраны и снести. Периодически в здании размещали то склад, то магазин, то кафе, последнее десятилетие XX века оно стояло заброшенным.
Все изменилось, когда город стал готовиться к празднованию своего 750-летия. Ворота не только полностью восстановили к юбилею, но именно Королевские ворота стали символом этого юбилея.
В 2005 году ворота были переданы Музею мирового океана, в них разместился историко-культурный центр «Великое посольство». Экспозиция этого музея посвящена истории Кёнигсберга, историческим связям города с западными и восточными странами, Великому посольству Петра I, посольствам и консульствам Калининграда, историческим личностям, связанным с этим городом. Именно здесь хранятся символические ключи от всех ворот Кёнигсберга и находится знаменитая бронзовая скульптура «Прусский кот», который исполняет желания.
Подробно: Королевские ворота
Фото: © Анна Кудрявцева
Росгартенские ворота
Росгартенские ворота располагаются на пересечении улиц Черняховского и Александра Невского рядом с башней «Дона», которую сейчас занимает Музей янтаря. Сохранившиеся до наших дней ворота построены в середине XIX века в системе оборонительных укреплений Кёнигсберга на месте существовавших на этом месте ворот XVII века.
В воротах всего один проезд шириной около четырех метров, по обеим сторонам которого располагаются по три каземата. Со стороны улицы Черняховского в воротах есть окна, а с противоположной стороны — амбразуры. Со стороны города ворота отличаются красивым декоративным оформлением: центральный проезд ворот окружают две высокие восьмигранные башни, сверху фасад украшает ряд зубцов. Между башнями расположена высокая арка, над которой находится наблюдательная площадка, а по обе стороны от арки — аркады, опирающиеся на колонны. По обе стороны от главной арки — портреты-медальоны прусских генералов Герхарда фон Шарнхорста и Августа Нейтхардта фон Гнейзенау, военачальников эпохи наполеоновских войн. Внешняя сторона ворот не имеет украшений.
После войны ворота были отреставрированы, но проезда через них нет, там размещается ресторан «Солнечный камень», а бывшие казематы занимают кухня ресторана и подсобные помещения.
Подробно: Росгартенские ворота
Фото: © Анна Кудрявцева
Аусфальские ворота
Аусфальские ворота впервые были построены в первой половине XVII века вместе с первым оборонительным кольцом, а затем, как и остальные, перестроены в 1866 году в стиле кирпичной готики во время строительства Второго оборонительного пояса по проекту прусского генерала, военного инженера Эрнста Людвига фон Астера.
Ворота были пешеходными, имели только один проезд, к которому с внешней стороны вели лестница и узкий мост. По бокам от проезда располагались казематы с амбразурами, а над проездом — боевая платформа с зубчатым парапетом. Как выглядел фасад, обращенный в сторону города, сведений не сохранилось, так как он был засыпан землей. Эти ворота из всех сохранившихся городских ворот больше всех были перестроены. Во время войны они были переоборудованы под пункт управления воинскими частями, после войны в них был склад, а затем коллектор сточных вод.
В 1993 году на покрытии ворот была построена православная часовня Святого Георгия Победоносца в память о советских солдатах, погибших при штурме Кёнигсберга.
Подробно: Аусфальские ворота
Фото: © Анна Кудрявцева
Железнодорожные ворота
Железнодорожные ворота расположены под проезжей частью Гвардейского проспекта, сейчас они малозаметны и похожи скорее на тоннель. Эти ворота были построены во второй половине XIX века, через их два пролета, оформленных стрельчатыми арками, проходила железная дорога на Пиллау, как раньше назывался город Балтийск. Автор проекта ворот — Эрнст Людвиг фон Астер, архитектор Второго оборонительного пояса Кёнигсберга.
После войны эта железнодорожная ветка уже не использовалась, так как был построен новый путь по двухъярусному мосту через реку Преголю. В конце 1990-х годов рельсы демонтировали, а по бывшей железнодорожной трассе проложили пешеходную дорожку, ведущую в парк Победы.
В 2017 году в здании Железнодорожных ворот разместился Калининградский планетарий имени Ф. В. Бесселя.
Подробно: Железнодорожные ворота Калининграда
Фото: © Cuiet, лиц. CC BY 3.0
Обойти все ворота пешком вполне возможно, они обозначены на карте 2ГИС и Яндекс, но длина проложенного между ними пешеходного маршрута — 12 километров.
Оптимальный вариант прогулки — совместить осмотр ворот с посещением других городских достопримечательностей, которые расположены на данном маршруте, или воспользоваться услугами общественного транспорта.
Королевские ворота в Калининграде
Королевские ворота представляют особую историческую ценность для города Калининград. На сегодняшний день в Кёнигсберге сохранилось всего семь ворот, что когда-то входили в комплекс фортификационной линии. В те времена город представлял собой настоящую крепость с развитой системой защитных сооружений. Данный архитектурный памятник был возведен русскими инженерами во время присоединения города к составу Российской Империи в период Семилетней войны. Над воплощением этого грандиозного проекта работали талантливые мастера. Идею подал генерал Людвиг фон Астер Эрнст, за разработку фасада отвечал архитектор Август Штюлер, работа над скульптурными элементами выполнялась Людвигом Штюрмером. До постройки Королевских ворот на этом же месте находились полуразрушенные Кальтхофские ворота, которые были снесены в 1717 году.
История
К строительству Гумбинненских ворот Калининграда, позже переименованных в Королевские, приступили в 1843 году, когда король Ф. Вильгельм IV распорядился сформировать вокруг города Второе вальное укрепление. Закладку ворот торжественно открыл сам Фридрих Вильгельм IV. Строительство всего защитного пояса города началось именно с возведения Королевских ворот. Первое свое название врата получили из-за направления дороги, шедшей через них в город Гумбиннен (ныне Гусев). При проектировке сооружения учитывалось не только военное значение ограждения, но даже эстетическое. Все отстроенные фортификационные ворота вокруг Кёнигсберга выполнены в стиле Тюдор — направлении английской неоготики. Особое внимание создатели уделили скульптурам, что украсили все городские ворота. Возведение строения заняло семь лет и было завершено в 1850 году. Позже сооружение было переименовано в «Королевские», в честь названия улицы, на которой оно расположилось.
Новое строение должно было продолжить выполнять фортификационную функцию для города, однако, очень скоро эта крепость утратила свою актуальность. Когда на значительном расстоянии вокруг города выстроили новое звено обороны с названием «Ночная перина Кенигсберга», второе вальное укрепление утратило свою военную значимость. Поскольку это сооружение более не требовалось для выполнения оборонительных функций, военное ведомство в XX столетии продало это творение местному муниципалитету. Королевские ворота перешли в собственность города Калининград.
Архитектура
Определенное время арка являлась одной из достопримечательностей города. По прошествии лет об этом сооружении забыли и власти, и жители, из-за чего здание быстро утратило свой презентабельный внешний вид и всю архитектурную красоту. К моменту празднования почетной даты дня города с отметкой в 750 лет об этом архитектурном объекте вспомнили. В 2004 году власти приступили к капитальной реставрации арки. После завершения всех ремонтных работ строение передали в собственность Музея Мирового океана, где и по сей день оно состоит на балансе.
Внешне арка представляет собой здание с несколькими башнями. Посередине строения выполнен один проезд шириной четыре с половиной метра, по обе стороны которого расположились бывшие казематы. Вовнутрь древнего города Кёнигсберг из казематов направлены двери и окна, а из города наружу — амбразуры. Снаружи ворот располагалась площадь, которая могла простреливаться со всех направлений. Внешне ворота декорированы портретами выдающихся деятелей: правителя Пруссии короля Фридриха первого, герцога Альбрехта первого и Оттакара второго — короля Чехии. Рядом с портретами расположены родовые гербы. Помимо этого, на арке имеются гербы прусского государства.
Королевские ворота Калининграда очень напоминают небольшой замок, выполненный в псевдоготическом стиле. По периметру крыша обрамлена зубцами, по краям сооружения находятся восьмигранные маленькие башни. Еще четыре идентичные башни выстроены на центральной части здания, возвышающейся над проездом.
Музей в Королевских воротах Калининграда
Стоимость входного билета для взрослого — 150 рублей, для школьников — бесплатно. Можно посетить каждую экспозицию в трех помещениях и посмотреть документальный фильм. Дополнительно оплачивается стоимость экскурсии.
Экскурсии
Что находится внутри
Долгое время в историческом здании Королевских ворот, признанном памятником еще в 1960 году соответствующим постановлением Совмина РСФСР, не проводились ремонтные и реставрационные работы. Только в 2004 году впервые этот объект начал восстанавливаться к 750-летию города.
Зимой 2005 года по окончанию реставрационных работ врата были поставлены на баланс Музея Мирового океана. Летом 2005 года достопримечательность начала принимать гостей города и местных жителей на экскурсии. С этого момента здесь появился Историко-культурный центр под названием «Великое посольство». Туристы имеют прекрасную возможность ознакомиться с экспозицией, которая посвящена посещению города Кенигсберг посольством Петра первого, а также истории города-крепости.
Видео «Королевские ворота снаружи и внутри»
В отдельной выставочной аудитории под названием «Калининград — ворота из России в Европу» все желающие могут ознакомиться с фильмом о процессе реставрации историко-культурного памятника города и полной истории создания Королевских ворот.
В 3 небольших залах посетители увидят экспонаты: ретро-телефон, старинный кассовый аппарат, экспозицию, посвященную аптечному делу, Прусского кота — хранителя всех ключей от ворот города, одежду того времени и другие предметы, напоминающие о прошлом Калининграда. В качестве сувенира можно приобрести маленькую копию кота — символа города со стихотворением.
За круглым столом ресторана внутри достопримечательности можно вкусно поесть, заказав традиционные блюда или любимую пищу.
Как добраться до арки «Королевские ворота»
Все желающие посмотреть на рукотворное чудо, созданное нашими предками в городе Калининград, могут самостоятельно приехать по адресу улица Фрунзе, дом 112, где расположен исторический комплекс.
Добраться до места можно общественным транспортом, маршрутным и частным такси, а также пешком, если вы находитесь неподалеку от этого места. Вам необходимо доехать до остановки «Литовский Вал». Сюда ходят автобусы со следующими номерами маршрутов: 19, 24 и 28. Также можно воспользоваться маршрутным такси с номером 74.
В случае, если использовать общественный транспорт неудобно, можно воспользоваться услугами частных перевозчиков и служб такси по городу: Сити+, Эконом, Честное такси, Кёнигсберг, Maxim. Достаточно озвучить адрес или сообщить водителю название достопримечательности, ведь о Королевских воротах знает каждый житель Калининграда. Заказать автомобиль в Калининграде можно в приложении Яндекс.Такси.
Имейте также в виду, что полюбоваться снаружи на сооружение вы можете в любое время и день недели, а вот попасть на экскурсию вовнутрь здания можно только со среды по воскресенье, с 11:00 до 19:00.
Росгартенские ворота в Калининграде: что нужно знать для интересной поездки
Росгартенские ворота Кёнигсберга помнят многих известных личностей, проезжавших через них в город. Среди них – сам знаменитый барон Мюнхгаузен.
История
В 1852–55 годы на окраине Кёнигсберга (так назывался Калининград до 1946 года), деревянные городские ворота заменили на новые каменные. Проект создали немецкие специалисты во главе с Августом Штюлером. Название Roßgärter Tor («Конный сад») отражало близость к пастбищу лошадей. Росгартенские ворота выполняли функции городской таможни: здесь проверяли документы въезжающих или входящих путешественников, и взимали налоги.
Росгартенские ворота вместе с находящимися рядом башнями «Дона» и «Врангель» составляли единый оборонительный комплекс.
Согласно легенде, закончив службу в России, по дороге на родину через эти ворота проезжал барон Мюнхгаузен. Выпив здесь пива, он не смог заплатить за него из-за отсутствия мелочи. Отличавшийся правдивостью барон пообещал вернуть долг. Правда, это произошло уже в нашем столетии. В 2003 году долг барона погасила делегация его земляков из немецкого города Боденвердер.
Архитектура
Ворота в готическом стиле имели единственный четырёхметровый проезд под высокой аркой, над которой находилась наблюдательная площадка. По её сторонам находятся восьмигранные башенки с машикулями (навесными бойницами). Под главной аркой укреплены медальоны с изображениями двух известных прусских генералов.
С внешней стороны ворота прикрывались блокгаузом и караульным помещением, из которых при необходимости можно было обстреливать неприятеля. Перед воротами располагался ров с подъёмным мостом, механизм для поднятия которого находился в блокгаузе. В боковых проёмах размещались по три каземата. С внутренней стороны они имели окна, а с внешней – амбразуры.
Росгартенские ворота сегодня
Сейчас внутри Росгартенских ворот функционирует ресторан «Солнечный камень», в меню которого преобладают рыбные блюда. Профиль ресторана отражает каменное изображение рыбы у входа. В бывших казематах расположились гардероб и кухня.
Со смотровой площадки над аркой открывается панорама площади Василевского и её окрестности. В ресторане можно увидеть серебряные талеры, которыми земляки Мюнхгаузена покрыли его долг.
Звёздный час ресторана «Солнечный камень» пришёлся на 2005 год, когда в его стенах прошёл банкет с участием Президента России. Что же касается рядовых туристов, то среди их отзывов встречаются не только положительные. В частности, есть жалобы на медленное обслуживание.
На бывшем откидном мосту в высокий туристический сезон работает кафе. А в башне «Дона» развёрнута экспозиция «Музея янтаря».
Где находится
Адрес: площадь Маршала Василевского, 1.
Как добраться
От центра города (площади Победы) Росгартенские ворота отделяет чуть больше 1,5 км, для преодоления которых пешком потребуется менее получаса. Из других районов города к воротам можно самостоятельно доехать:
- на арендованном автомобиле;
- на такси;
- на многочисленных городских автобусах, в частности, № 11, 26, 28, 31, 32, 37, 40, 44, 110, 114, 127, 145, 150, 157 и 345;
- на маршрутных такси № 64, 68, 74, 92, 155 и 218Э.
Посещение Росгартенских ворот удобно совместить с осмотром единственного в России Музея янтаря.
Фото
Видео
Отзывы
Побывавшие в ресторане туристы отмечают старинные предметы и мебель его интерьера в прусском стиле, стилистически хорошо сочетающиеся с фасадом готического архитектурного памятника. С другой стороны, многим путешественникам не нравятся столики и зонтики летнего кафе, загораживающие его.
Росгартенские ворота Калининграда – любопытный исторический памятник. Его посещение заинтересует любителей познавательного туризма.